移動(dòng)拖車簡(jiǎn)單了解認(rèn)識(shí)點(diǎn)這里！

發(fā)布時(shí)間：2021-08-13     標(biāo)簽：

移動(dòng)拖車

移動(dòng)拖車設(shè)備

運(yùn)輸效率

移動(dòng)拖車一般采用充氣式或?qū)嵭妮喬ィ迕娓叨鹊?、裝載量大，無(wú)破胎、爆胎的危險(xiǎn)，安全、簡(jiǎn)單而。是一種與牽引車、叉車等配套作短距離運(yùn)輸搬運(yùn)設(shè)備，選配小半徑雙橋轉(zhuǎn)向;本公司自有實(shí)用技術(shù)，平板拖車的前后橋聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)。

移動(dòng)拖車認(rèn)識(shí)

1、移動(dòng)拖車雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu)，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損

2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為上海工機(jī)回轉(zhuǎn)總成(挖掘機(jī)鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞.

3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時(shí)只需簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)即可

4、懸浮式車架，同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,減少車體長(zhǎng)期應(yīng)力損傷,使用壽命更長(zhǎng).

5、輪軸自動(dòng)擺動(dòng)調(diào)節(jié)式,凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。

6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對(duì)貨物的損傷

7、采用工程車輛都比較認(rèn)可的品牌工程實(shí)心輪胎,彈性高

運(yùn)輸效率高：一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1－2倍；

制造成本低：一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%－60%；

燃料消耗低：百噸公里燃料消耗比貨車單車低40%；

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便、維修費(fèi)用低，而且對(duì)于一般貨車不需改裝即可拖掛；

可摘掛后，較長(zhǎng)期的作為儲(chǔ)存單元使用。

移動(dòng)拖車本身無(wú)動(dòng)力，可用叉車、牽引車牽引整車由裝載平臺(tái)總成、3P2A折疊沖壓式平板、副車架總成、拖臂總成、兩側(cè)操作機(jī)構(gòu)總成、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)組成