牽引平板拖車進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸

發(fā)布時間：2021-11-03     標(biāo)簽：

牽引平板拖車

牽引平板拖車操作

搬運(yùn)使用

閱讀本篇文章內(nèi)容您會認(rèn)識到一個不一樣的牽引平板拖車，這個牽引平板拖車在我們工作中大家似乎很常見的，但是小編認(rèn)為越是常見接觸機(jī)會多的設(shè)備，我們越要加大了解力度，不要忽視了它們的相關(guān)問題。

牽引平板拖車

1、牽引平板拖車該車具有前后密封式護(hù)欄，車面為優(yōu)質(zhì)花紋鋼板；

2、前軸裝有大型鍛造自制轉(zhuǎn)盤，具有360度轉(zhuǎn)向，使車轉(zhuǎn)向自如，整車列運(yùn)行時絕不會發(fā)生蛇行運(yùn)動；

3、車面沖有凹槽落水孔，可防止車上積水；

4、拖把采用優(yōu)質(zhì)厚壁無縫鋼管焊接，并可多車連接；

5、可調(diào)式剎車裝置，拖把放下時自動剎車；

6、插銷采用優(yōu)質(zhì)圓鋼，具有彈簧自鎖裝置；改變了傳統(tǒng)的鏈條連接方式，安全性能高；

牽引平板拖車一般采用充氣式實(shí)心輪胎，板面高度低、裝載量大。無破胎、爆胎的危險。安全、簡單而耐用。他自身無動力，需要又牽引車或者叉車來進(jìn)行拖帶。通常由一輛或多輛平板車和一臺叉車或牽引車組成一列車輛來進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。廣泛應(yīng)用于機(jī)場、港口、火車站、工廠和大型倉庫。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率。減少叉車和人力的消耗成本。

牽引平板拖車整車的載荷通過橫梁間的支承梁、懸架、車輪軸和車輪傳到地面。車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件，具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側(cè)伸出，為變截面的工字形焊接結(jié)構(gòu)，具有較高的橫向抗彎強(qiáng)度。車架主梁的高度尺寸較大，且是向下延伸，使車架在不增加貨臺高度的情況下，提高了車架的縱向抗彎強(qiáng)度。各支承梁下面設(shè)有安裝平衡懸架的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向。