廠區(qū)運輸車的輪胎保護!
發(fā)布時間:2024-07-20 標(biāo)簽:廠區(qū)運輸車輪胎保護
廠區(qū)運輸車
拖車
需要定期的檢查廠區(qū)運輸車的輪胎壓力,廠區(qū)運輸車的輪胎壓力的變化與溫度的變化有關(guān)。
廠區(qū)運輸車的輪胎保護
需要定期的檢查廠區(qū)運輸車的輪胎壓力,廠區(qū)運輸車的輪胎壓力的變化與溫度的變化有關(guān)。一般來說,在寒冷的天氣里,平板拖車比較容易爆胎,所以在秋冬季節(jié),應(yīng)該注意檢查平板掛車的輪胎氣壓,如果廠區(qū)運輸車的輪胎壓力不足,可能會導(dǎo)致爆胎,還應(yīng)該注意的是,當(dāng)輪胎缺氣時,爆胎的概率更高。
如果發(fā)現(xiàn)廠區(qū)運輸車的輪胎在缺氣時繼續(xù)運轉(zhuǎn),而平板掛車的輪胎內(nèi)側(cè)會出現(xiàn)變形,經(jīng)過長時間的使用,大量熱量會積聚在廠區(qū)運輸車的輪胎內(nèi),這也會導(dǎo)致廠區(qū)運輸車的輪胎內(nèi)壓產(chǎn)生變化,從而容易導(dǎo)致平板掛車出現(xiàn)爆胎的情況。廠區(qū)運輸車廠家建議大家,在發(fā)現(xiàn)廠區(qū)運輸車的輪胎缺氣時,需要及時的補充。
廠區(qū)運輸車的特點
一,裝載有增壓器或增壓中冷器,可以提高發(fā)動機的功率。
二,有良好的冷卻系統(tǒng),保證長時間拖帶掛車而發(fā)動機不過熱。
三,采用變速器加副變速器、雙級主減速器和輪邊減速器等,以擴大廠區(qū)運輸車變速范圍,增大其驅(qū)動扭矩。
四,設(shè)法增加廠區(qū)運輸車的附著質(zhì)量,也可采用全輪驅(qū)動,利用牽引車的附著質(zhì)量。
五,重型牽引車常采用液力耦合器和液力變速器。
六,適合縮短軸距,使車列車有良好的機動性。
七,制動系統(tǒng)應(yīng)保證牽引車與掛車的協(xié)調(diào)。
八,連接裝置采用無間隙結(jié)構(gòu),以減輕掛車的沖撞,提高汽車列車的行駛穩(wěn)定性。
九,為了改善燃料經(jīng)濟性和牽引性,在傳動系中采用可換擋的附加變速器是合力的。相對而言,附加變速器設(shè)在驅(qū)動橋內(nèi)合理,以防止傳動軸載荷過高。附加變速器一般可以做成兩檔式主減速器或兩檔式副變速器。