廠區(qū)運(yùn)輸車的特征！

發(fā)布時(shí)間：2024-10-25     標(biāo)簽：

廠區(qū)運(yùn)輸車的特征

廠區(qū)運(yùn)輸車

平板運(yùn)輸車

廠區(qū)運(yùn)輸車是指在工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流中心等內(nèi)部場(chǎng)所使用的運(yùn)輸車輛，主要用于搬運(yùn)原材料、半成品、成品等物資。這類車輛的設(shè)計(jì)通常注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也考慮到操作簡(jiǎn)便性和安全性。

廠區(qū)運(yùn)輸車的特征

一、裝載有增壓器或增壓中冷器，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

二、有良好的冷卻系統(tǒng)，保證長(zhǎng)時(shí)間拖帶掛車而發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)熱。

三、采用變速器加副變速器、雙級(jí)主減速器和輪邊減速器等，以擴(kuò)大廠區(qū)運(yùn)輸車變速范圍，增大其驅(qū)動(dòng)扭矩。

四、設(shè)法增加廠區(qū)運(yùn)輸車的附著質(zhì)量，也可采用全輪驅(qū)動(dòng)，以利用牽引汽車的附著質(zhì)量。

五、重型牽引汽車常采用液力耦合器和液力變速器。

六、適合縮短軸距，使汽車有良好的機(jī)動(dòng)性。

七、制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)保證牽引汽車與掛車的協(xié)調(diào)。

八、連接裝置采用無(wú)間隙結(jié)構(gòu)，以減輕掛車的沖撞，提高汽車列車的行駛穩(wěn)定性。

九、為了改善燃料經(jīng)濟(jì)性和牽引性，在傳動(dòng)系中采用可換擋的附加變速器是合力的。相對(duì)而言，附加變速器設(shè)在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)較為合理，以防止傳動(dòng)軸載荷過(guò)高。附加變速器一般可以做成兩檔式主減速器或兩檔式副變速器。

廠區(qū)運(yùn)輸車的要求

1.動(dòng)車前，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)檢查;

2.視線不清、指揮信號(hào)不明不得操作;

3.廠區(qū)運(yùn)輸車在承載過(guò)程中采用低速檔行駛，空車用中檔行駛，禁止使用高速檔;

4.駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)主指揮的指令操作，但發(fā)現(xiàn)任何危險(xiǎn)信號(hào)時(shí)均應(yīng)立即停止操作;

5.行駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車輛異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止操作;

6.車輛停放時(shí)應(yīng)保持無(wú)負(fù)荷狀態(tài);

7.無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入駕駛室；